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臺股今(18)日走勢震盪,早盤低點下挫逾230點,一度失守16500點整數關卡。盤中跌點收斂,下跌約11點,指數來到16649.94點。

▲臺股早盤震盪,盤中跌幅收斂。(示意圖/中央社)

亞股今日普遍走強,臺股早盤一度挫逾230點,跌至16418.54點,失守16500點整數關卡;截至10時40分,跌點收斂,指數來到今日高點16649.94點,下挫約11.42點。

電子權值股臺積電盤中下跌9元,至571元,稍壓抑臺股表現,聯發科則由黑翻紅。

面板驅動IC走勢較弱,敦泰帶量下挫,至跌停價187元,盤中跌停打開。天鈺一度打入跌停價223.5元,盤中下挫約4%。

航運族群相對強勢,散裝航運臺航、中航與四維航攻上漲停價。長榮今日除息,每股配發現金股利約2.48 元,早盤一度下滑至121.5元,陷入貼息,盤中高點至133.5元,上漲9.5元,順利完成填息;萬海、陽明也有4%以上漲勢。

法人指出,臺股在本土性資金退場下,指數自高點18034點下跌,成交量因當沖降溫,昨日縮減至3000億元以下,推估短線在16500點至16800點逐漸有支撐。

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財經中心/鍾惠宇報導

去年底航運股十分強勢,股價屢創新高,吸引大批當沖客進場,搶當航海王。未料自今年7月初,熱門的貨櫃三雄開始殺聲隆隆,股價近乎腰斬,讓不少股民黯然認賠退場,更不斷發文狂酸、唱空航運。亂象讓一名持有600張長榮的大戶不忍了,曬出對帳單火爆開嗆,讓其他人跪喊「大船長來了!」

▲航運股近期陷低迷。(示意圖/資料照)

近日航運族族群股價低迷,多數股民不再看好,13日有網友在PTT表示,航運是景氣循環股會衰退,第四季就算跌破眼鏡不衰退,那第一季也會衰退,再不衰退,那2022也會衰退。他認為「海運強也強過了,他已經進入下山的階段了,隨便一個利空就大傷,所有的人都是在抓交替等反彈出貨跟放空,所有反彈皆空點」,更直言航運是最危險的股原因就在這,甚至勸「真的不要再碰航運了」。

未料這番話語意外釣出長榮大戶回應,大戶附上對帳單,只見他融資高達600張的長榮股票,報酬率達108%,損益超過4千萬。他說「我知道航運不好、航運很爛、航運爛爆了,水手就是水手,航酸就是航酸,說再多也改不了事實」,更邀戰「如果長榮年底前沒200元,小弟願意捐一張長榮出來給慈善機構」。

▲大戶不忍了。(圖/翻攝自PTT)

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